写于 2017-03-03 14:09:05| 网上赌场网址大全| 股票

redOrbit工作人员和电报报告 - 根据最新一期“皇家学会杂志:接口”杂志上发表的最新研究,你的宇宙在线蜂鸟翅膀甚至比最高质量的直升机飞机更有效率

然而,斯坦福大学教授David Lentink进行的实验表明,自然与人类工程之间的差距正在缩小

虽然最好的蜂鸟比世界上最先进的微型直升机效率高出20%以上,但BBC新闻科学记者维多利亚吉尔表示,平均蜂鸟和直升机差不多相同

该实验包括将12种不同的蜂鸟种类的翅膀钉在一个特殊的装置上,这些蜂鸟种类都是从现有的博物馆藏品中获得的,这种装置旨在测试直升机桨叶的空气动力学性能

Lentink和他的同事用相机观察机翼周围的气流,并使用敏感的称重传感器测量它们在各种角度和速度下施加的阻力和升力

之后,研究作者使用ProxDynamics Black Hornet的刀片重复了实验,据说这是目前市场上最复杂的自主微型直升机

黑色大黄蜂的大小与蜂鸟的大小差不多,英国军方正在阿富汗的战役中使用它

无论如何,这项研究表明,尖端技术与自然奇迹相抗衡

“甚至像直升飞机一样旋转,而不是拍打,蜂鸟的翅膀更加出色:如果蜂鸟能够旋转翅膀进行悬停,那么它们的成本大约是拍打的一半,”该大学在一份声明中解释道

“微型飞行器的翅膀跟中间的蜂鸟翅膀保持同步,但是顶级翅膀 - 安娜的蜂鸟,一种在整个西海岸常见的物种 - 仍然比工程叶片高出约27%

”Lentink说他对结果并不感到惊讶,因为之前的研究表明,蜂鸟的翅膀非常有效

然而,他对直升机的性能印象深刻

他补充说,他相信实验表明微型直升机的转子功率仍可提高27%

“直升机确实是我们可以建造的最有效的悬停设备

最好的蜂鸟仍然更好,但我认为我们越来越接近令人惊讶,“他说

“与它们的表现相匹配并不容易,但如果我们建造更好的形状更好的翅膀,我们可能会接近蜂鸟

”吉尔说,蜂鸟是唯一能够持续盘旋的鸟类,实验表明他们用更少的力量来克服阻力比同样大小的直升机的人造刀片

然而,该教授告诉BBC新闻它还表明,如果无人机的机翼设计得到改进,它们可以被建造为同样有效地悬停 - 如果不是更有效 - 甚至比顶级蜂鸟物种

“这表明,如果我们设计良好的机翼,我们就可以制造无人机,如果不是更有效,就像蜂鸟一样高效地盘旋,”Lentink说

“显然,我们在许多其他设计指标中甚至都不接近蜂鸟,例如阵风容差,通过杂乱的视觉飞行控制,仅举几例

但如果我们专注于空气动力学效率,我们就会比我们想象的更接近可能

“实验还表明,蜂鸟的肌肉每千克产生130瓦的能量,远远高于其他鸟类每公斤平均100瓦的能量

和大多数其他脊椎动物

然而,研究作者仍然不清楚蜂鸟如何在遇到强风阵风时如何保持飞行,如何通过树枝等方式进行导航,或者如何快速改变方向

Lentink说,他也想研究蜂鸟翅膀的纵横比,其中3.9比航空中使用的大多数机翼要低得多 - 包括黑色大黄蜂(4.7)

这位教授表示,他希望“了解宽高比是否特殊,以及变化量是否会对性能产生影响

”Songbird Essentials - 铜蜂鸟摇摆